Σοβαρά ερωτήματα για τις ευθύνες που οδήγησαν στη φονική πλημμύρα της 21ης Ιανουαρίου 2026 στη Γλυφάδα, κατά την οποία έχασε τη ζωή της μία 56χρονη γυναίκα, θέτουν πολίτες και φορείς, μετά τις εκτεταμένες καταστροφές που υπέστη η πόλη τόσο σε δημόσιες υποδομές όσο και σε ιδιωτικές περιουσίες.
Ρεπορτάζ: Δημήτρης Καπετανάκης
Όπως καταγγέλλουν κάτοικοι της περιοχής, αλλά και όπως προκύπτει από αυτοψία που πραγματοποιήσαμε, η ένταση των ζημιών δεν μπορεί να αποδοθεί αποκλειστικά στην κακοκαιρία, αλλά φέρεται να συνδέεται και με σοβαρές παραλείψεις στον σχεδιασμό και την υλοποίηση έργων, καθώς και στην αντιπλημμυρική θωράκιση της περιοχής.
Στο πλαίσιο αυτό, ο Δήμος Γλυφάδας κινείται νομικά κατά του ΔΕΔΔΗΕ, ζητώντας να δοθούν στη δημοσιότητα όλα τα έγγραφα που αφορούν το έργο υπογειοποίησης γραμμών στον Υμηττό. Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται ο Δήμος, από το συγκεκριμένο έργο προέκυψε απόθεση τουλάχιστον 1.200 κυβικών μέτρων χωμάτων και φερτών υλικών στην οδό Μετσόβου, τα οποία φέρονται να συνέβαλαν καθοριστικά στην απόφραξη της φυσικής ροής των υδάτων, με αποτέλεσμα την κατάκλυση της περιοχής.Ο Δήμος ζητά επίσης τη δημοσιοποίηση:
- Του συνόλου των τεχνικών μελετών που εκπονήθηκαν για την εκτέλεση του έργου,
- Κάθε συναφούς γεωτεχνικής, υδρολογικής και υδραυλικής μελέτης,
- Των μελετών περιβαλλοντικών επιπτώσεων και τυχόν τροποποιήσεών τους,
- όλων των διοικητικών πράξεων, εγκρίσεων και αδειών που αποτέλεσαν τη νομική βάση του έργου, όπως άδειες επέμβασης σε ρέμα και εγκρίσεις από το Δασαρχείο, το Υπουργείο Περιβάλλοντος και κάθε άλλο αρμόδιο φορέα.
Στοιχεία παράληψης
Στην αυτοψία που πραγματοποιήσαμε στην οδό Μετσόβου στη Γλυφάδα, μαζί με τον έγκριτο δασολόγο Αλέξανδρο Ρήγα, διαπιστώθηκαν στοιχεία που προκαλούν έντονο προβληματισμό και εγείρουν σοβαρά ζητήματα ευθυνών.
Όπως προκύπτει, η φυσική κοίτη του ρέματος ξεκινά από τις πλαγιές του Υμηττού και καταλήγει αρκετά χαμηλότερα της οδού Μετσόβου. Ωστόσο, μετά από εκτεταμένες ανθρώπινες παρεμβάσεις, το τοπίο έχει αλλοιωθεί δραματικά: αποξήλωση δέντρων, εκτεταμένες εκσκαφές και μπάζωμα της κοίτης έχουν μεταβάλει πλήρως τη φυσική ροή των υδάτων.
Σύμφωνα με στοιχεία και αεροφωτογραφίες του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, το συγκεκριμένο σημείο έχει καεί τρεις φορές από το 2009, εκ των οποίων δύο φορές έως το 2022, γεγονός που αποδυνάμωσε περαιτέρω το έδαφος και την ικανότητά του να συγκρατεί νερά. Οι αεροφωτογραφίες αποτυπώνουν με ακρίβεια την έκταση που καταστράφηκε από τις πυρκαγιές.
Την ίδια στιγμή, αεροφωτογραφικό υλικό από τον Αύγουστο του 2001 έως τον Οκτώβριο του 2025 καταδεικνύει ραγδαία οικιστική επέκταση στους πρόποδες του Υμηττού: τα σπίτια στην περιοχή αυξήθηκαν από μηδέν σε επτά, με δόμηση πλησίον της κοίτησ του ρέματος, ενώ το έδαφος έχει εμφανώς μπαζωθεί.
Ιδιαίτερη εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι, όπως διαπιστώθηκε, σταθμός του ΔΕΔΔΗΕ έχει τοποθετηθεί ακριβώς επάνω στην κοίτη του ρέματος, γεγονός που δημιουργεί εύλογα ερωτήματα για τις εγκρίσεις και τις τεχνικές προδιαγραφές του έργου.
Αντί για ουσιαστικά αντιπλημμυρικά έργα, Δήμος και Περιφέρεια προχώρησαν στην κατασκευή μόλις 18 φρεατίων, τα οποία όχι μόνο αποδείχθηκαν ανεπαρκή, αλλά σύμφωνα με τις μαρτυρίες και τις διαπιστώσεις της αυτοψίας, η ορμή και ο όγκος του νερού ήταν τέτοιοι που το νερό δεν εισήλθε καν σε αυτά, παρασύροντας τα πάντα στο πέρασμά του.
Παράλληλα, σοβαρά ερωτήματα εγείρονται και ως προς τις ευθύνες της Περιφέρειας. Βάσει του Ν. 3852/2010 («Πρόγραμμα Καλλικράτης»), όπως ισχύει, η Περιφέρεια έχει την αρμοδιότητα και την ευθύνη για την αντιπλημμυρική προστασία, τον καθαρισμό και τη συντήρηση ρεμάτων και αντιπλημμυρικών υποδομών. Κατά συνέπεια, φέρει ευθύνη σε περιπτώσεις πλημμυρών που οφείλονται σε παράλειψη λήψης των αναγκαίων προληπτικών μέτρων.
Ωστόσο, ο Δήμος Γλυφάδας δεν έχει κινηθεί νομικά προς την κατεύθυνση απόδοσης ευθυνών στην Περιφέρεια για την απουσία ουσιαστικών αντιπλημμυρικών έργων. Αντιθέτως, περιορίστηκε σε παρεμβάσεις χαμηλής αποτελεσματικότητας, όπως η κατασκευή μόλις 18 φρεατίων, τα οποία, όπως αποδείχθηκε, δεν ήταν σε θέση να συγκρατήσουν τον τεράστιο όγκο νερού που κατέκλυσε την πόλη, προκαλώντας ανυπολόγιστες ζημιές και οδηγώντας στον τραγικό θάνατο της 56χρονης γυναίκας.
Την ίδια στιγμή, πολίτες και ειδικοί ζητούν την άμεση λήψη ουσιαστικών και επιστημονικά τεκμηριωμένων μέτρων αντιπλημμυρικής προστασίας, ενώ καταγγέλλουν εκτεταμένες αποξηλώσεις δέντρων και αλλοιώσεις του φυσικού περιβάλλοντος, που επιδείνωσαν την απορροή των υδάτων.
Η απάντηση του ΔΕΔΔΗΕ
Σε ανακοίνωσή του, ο ΔΕΔΔΗΕ δηλώνει ότι παραμένει προσηλωμένος στη διασφάλιση της ασφαλούς και αξιόπιστης λειτουργίας του δικτύου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας, με προτεραιότητα την ασφάλεια των πολιτών και την προστασία του περιβάλλοντος. Υποστηρίζει ότι το έργο υπογειοποίησης της γραμμής Ρ-350 στον Υμηττό είναι απολύτως νόμιμο, βασίζεται σε εγκεκριμένες τεχνικές και περιβαλλοντικές μελέτες και υλοποιείται στο πλαίσιο του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, εντασσόμενο στον εθνικό σχεδιασμό για τον εκσυγχρονισμό και τη θωράκιση των ενεργειακών υποδομών της χώρας.
Τέλος, ο ΔΕΔΔΗΕ χαρακτηρίζει καλοδεχούμενη τη νομική οδό που επιλέγει ο Δήμος Γλυφάδας, προκειμένου, όπως αναφέρει, «να λάμψει η αλήθεια μακριά από μάχες εντυπώσεων και άγονες ρήξεις».
